1. Nýir rafbílar munu nema yfir 20% af bílasölu árið 2025
Nýir orkugjafar munu nema að minnsta kosti 20 prósentum af sölu nýrra bíla í Kína árið 2025, þar sem ört vaxandi vöxtur greinarinnar heldur áfram að aukast á stærsta bílamarkaði heims, sagði háttsettur embættismaður hjá leiðandi bílaiðnaðarsamtökum landsins.
Fu Bingfeng, framkvæmdastjóri og aðalritari kínverska samtaka bílaframleiðenda, áætlar að sala á rafbílum og tengiltvinnbílum muni aukast um meira en 40 prósent á milli ára á næstu fimm árum.
„Eftir fimm til átta ár verður fjöldi bensínbíla sem uppfylla ekki útblástursstaðla Kína hættur framleiðslu og um 200 milljónir nýrra bíla verða keyptir í staðinn. Þetta skapar gríðarleg tækifæri fyrir nýja orkugjafa,“ sagði Fu á China Auto Forum sem haldin var í Sjanghæ frá 17. til 19. júní.
Á fyrstu fimm mánuðum þessa árs nam samanlögð sala nýrra orkugjafa 950.000 eintökum í landinu, sem er 220 prósent aukning frá sama tímabili í fyrra, vegna lægri samanburðargrunns árið 2020 sem COVID-19 réð yfir.
Tölfræði frá samtökunum sýnir að rafmagnsbílar og tengiltvinnbílar námu 8,7 prósentum af sölu nýrra bíla í Kína frá janúar til maí. Talan var 5,4 prósent í lok árs 2020.
Fu sagði að 5,8 milljónir slíkra ökutækja væru á kínverskum götum í lok maí, sem er um það bil helmingur af heildarfjölda bíla í heiminum. Samtökin eru að íhuga að auka áætlaða sölu sína á nýjum rafknúnum ökutækjum í 2 milljónir á þessu ári, samanborið við fyrri áætlun upp á 1,8 milljónir eininga.
Guo Shouxin, embættismaður í iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytinu, sagði að búist væri við hraðari þróun í kínverska bílaiðnaðinum á tímabili 14. fimm ára áætlunarinnar (2021-25).
„Þróun kínverska bílaiðnaðarins til langs tíma litið mun ekki breytast og ákvörðun okkar um að þróa snjalla rafmagnsbíla mun ekki heldur breytast,“ sagði Guo.
Bílaframleiðendur eru að hraða viðleitni sinni til að færa sig yfir í rafvæðingu. Wang Jun, forseti Changan Auto, sagði að bílaframleiðandinn, sem er með höfuðstöðvar í Chongqing, muni koma með 26 rafbíla á fimm árum.
2. Jetta fagnar 30 ára velgengni í Kína
Jetta fagnar 30 ára afmæli sínu í Kína í ár. Eftir að hafa verið fyrsta Volkswagen-gerðin sem var seld undir eigin vörumerki árið 2019, er fyrirtækið að leggja upp í nýja ferð til að höfða til smekk ungra ökumanna í Kína.
Jetta hóf framleiðslu í Kína árið 1991 í samstarfi FAW og Volkswagen og varð fljótt vinsæll og hagkvæmur smábíll á markaðnum. Framleiðslan var stækkuð frá verksmiðju FAW-Volkswagen í Changchun, Jilin héraði í norðaustur Kína, árið 2007 til Chengdu í Sichuan héraði í vestur Kína.
Á þremur áratugum sínum á kínverska markaðnum hefur Jetta orðið samnefnari fyrir áreiðanleika og er vinsæll meðal leigubílstjóra sem vita að bíllinn mun ekki bregðast þeim.
„Frá fyrsta degi Jetta vörumerkisins, allt frá grunngerðum, hefur Jetta helgað sig því að skapa hagkvæma, hágæða bíla fyrir vaxandi markaði og uppfyllir þarfir neytenda með glænýrri hönnun og framúrskarandi vörugildi á viðráðanlegu verði,“ sagði Gabriel Gonzalez, framkvæmdastjóri framleiðslu í Jetta verksmiðjunni í Chengdu.
Þrátt fyrir að vera eigið vörumerki er Jetta enn þýskt vörumerki og er smíðað á MQB-undirvagni Volkswagen og útbúið með VW-búnaði. Kosturinn við nýja vörumerkið er hins vegar sá að það getur miðað á gríðarlegan markað kínverskra kaupenda. Núverandi úrval þeirra, sem samanstendur af fólksbíl og tveimur jeppum, er á samkeppnishæfu verði fyrir sína flokka.
Birtingartími: 17. júní 2021