Li Xiaohong blaðamaður China Economic Times Þann 12. janúar var fyrsta „Semidrive Talk“ fjölmiðlaskiptaráðstefnan fyrir bílaflís sem haldin var af Semidrive Technology haldin í Peking.Í formi opinna ræðna og samræðna útskýrðu þeir ekki aðeins á kerfisbundinn hátt tengda tækni og vörur, heldur stunduðu þau einnig ítarleg orðaskipti um efni eins og „skort á kjarna“, „vottun ökutækjareglugerðar“, „þróun innanlandsflísa“ og „ greindur akstur“.
1. Fjöldaframleiðsla næst eftir þriggja ára uppsöfnun
Gögn sýna að heimsmarkaðurinn fyrir hálfleiðara mun fara yfir 400 milljarða júana árið 2025, en kínverski bifreiða hálfleiðaramarkaðurinn mun ná 120 milljörðum júana, tvöföldun á núverandi stigi.Afkastamikil örgjörvi í bílaflokki er kjarni drifkraftur þróunar rafeindatækni fyrir bíla.Undir þessari almennu þróun veitir skortur á kjarna einnig dýrmætt gluggatækifæri fyrir kínverska framleiðendur.
Að sögn Chen Shujie, framkvæmdastjóri vörumerkis Coretech, er rafeinda- og rafmagnsarkitektúr bifreiða að breytast úr hefðbundnum ECU í núverandi „lénsstýringar“ arkitektúr og mun þróast í „miðlæga tölvu + svæðisstjórnun“ í framtíðinni.Aðeins umbætur á undirliggjandi arkitektúr, til að styðja við nýjar greindar kröfur bifreiða.Öll röðin af „snjöllum stjórnklefa, snjöllum akstri, öryggisstýringu og snjöllum gáttum“ lénsstýringartölvukerfi Semidrive hefur lokið upptöku, hæsta stigs vottun ökutækjareglugerða og fjöldaframleiðslu og sendingu á innan við 3 árum, sem nær yfir meira en 70 lönd í Kína.% bílaverksmiðjanna, þjóna meira en 250 viðskiptavinum og fá meira en 50 fasta punkta.
„Cinchi-hraði“ kínverskra flísa er ekki aðeins vegna mikillar uppsöfnunar 10-20 ára fjöldaframleiðslureynslu, heldur einnig vegna einstaka „Cinchi viðskiptavins velgengni líkansins“, sem endurspeglar að fullu „hönnun lipurs, opins R&D vettvangur, opinn andstreymis og downstream vistfræði og alhliða þjónustuver" staðbundnum kostum.
2. Aukin eftirspurn eftir flísum í bílaflokki gerir öryggi og áreiðanleika í fyrsta forgang
Xu Chao, varaforseti Semidrive Technology, sagði að hefðbundið bílaþróunarferli krefjist ekki þátttöku flísafyrirtækja.Flestir stöðluðu íhlutirnir sem Tier 1 býður upp á eru notaðir og rafeindakerfi almennra gerða eru minna aðgreind.Nú á dögum styrkja bílafyrirtæki ítarleg skipti við flísafyrirtæki og flísafyrirtæki koma fyrr inn á markaðinn.Meira en 16 mánuðir, mismunandi eftirspurn eykst.
Kína er stórt bílaland í heiminum, en kínverskir bílaflísar fara sjaldan inn á alþjóðlegan almennan markað.Meðal þeirra eru 7 bestu MCU birgjar heims meira en 90% af markaðnum, en kínversku framleiðendurnir deila minna en 3%.
Strax árið 2018 hefur Semidrive Technology tekið mikinn þátt í skipulagi bílaflísa.Xu Chao sagði að Semidrive Technology fylgir snjöllu bílakjarnahönnunarhugmyndinni með lífsöryggi sem kjarnann og jafnvægir í heildina sex víddir áreiðanleika, öryggi, langtíma skilvirkni, orkunotkun, verð og afköst.
Sem stendur er Semidrive Technology eina bílaflísafyrirtækið með fjögur skírteini í einu og hefur fengið AEC-Q100 áreiðanleikavottun, ISO26262ASILD vottun á hagnýtum öryggisferli, ISO26262ASILB vottun fyrir hagnýtur öryggisvöru og vottun fyrir innlenda leyndarmál upplýsingaöryggisvöru.
3. Sjálfvirkur akstur á háu stigi er hornsteinn langtímaskipulagningar, öruggar og áreiðanlegar flísar
Tao Sheng, yfirmaður sjálfvirkrar aksturs hjá Semidrive Technology, sagði að „L2+“ væri tímabilið sem er að gerast og L3-L5 er tímabil framtíðarinnar.Nýlega fékk Mercedes-Benz L3 vottorðið í Þýskalandi sem eru spennandi fréttir.Hugsanlegt er að L3 fari inn í fjöldaframleiðslutíma, sem er mjög í takt við hrynjandi Semidrive tækni.Semidrive er fyrirtæki sem „lætur veruleikann skína í drauma“.Það er besta, hagnýtasta og hagkvæmasta lausnin.
Tao Sheng sagði að L4 muni ekki vera of langt í framtíðinni og Semidrive mun stíga á nákvæmasta taktinn á besta tíma með innsæi og raunsæi tækniþróunar.
4. Stuðningur við fjöldaframleiðslu á bílaflísum er samkeppnisstyrkur Yunyi styrktur
Þar sem kínverskir flísbirgjar hafa náð miklum framförum í fjöldaframleiðslu munu vandræðin við að skorta flís verða saga Yunyi.Með fullnægjandi framboði af bílaflísum er þægilegt fyrir Yunyi að auka framleiðslu skilvirkni og klára framleiðsluáætlun á skemmri tíma og hjálpa viðskiptavinum að fá efni í tæka tíð.Að auki hjálpa fleiri efnisflísar Yunyi að slá í gegn á öðrum nýjum sviðum.
Sem leiðandi fyrirtæki í iðnaði bílavarahluta, hefur Yunyi nú skuldbundið sig til að þróa og framleiða aðalstjórnborð fyrir burstalausa alternator.Og það er talið að með fjöldaframleiðslu og framboði á flís gæti fjöldaframleiðsla Yunyi á burstalausu rafrásarborði verið mjög loftræst.
Birtingartími: 14-jan-2022