Hvort sem það er farþegaflutningur um langan veg eða flutningaflutninga þá gegna þungur dísilbílar mjög mikilvægu hlutverki í daglegu lífi fólks. Hins vegar, vegna eiginleika dísilolíu, inniheldur skottgasið sem losar frá þungum dísilbílum nituroxíð og önnur skaðleg efni sem valda alvarlegri loftmengun. Talið er að um 21 milljón þungra dísilbíla séu í Kína, sem nemur aðeins 4,4% af heildarfjölda ökutækja í Kína, en köfnunarefnisoxíð og svifryk frá þeim eru 85% og 65% af heildarlosun ökutækja í sömu röð. Þess vegna, til að bæta loftgæði og draga úr mengun, vísa kínversk stjórnvöld til erlendra losunarstaðla og kveða á um að innlendir sex losunarstaðlar fyrir þung dísilbíla verði innleiddir á landsvísu frá 1. júlí 2021. Til að bregðast við landsstefnu og vernda umhverfið þarf að setja upp tvo köfnunarefnis- og súrefnisskynjara á hverja innlenda sex þunga dísilbifreið. Hvað er köfnunarefnis- og súrefnisskynjari? Hvaða hlutverki gegnir köfnunarefnis- og súrefnisskynjarinn í því ferli að stjórna útblæstri?
Nitur- og súrefnisskynjari er skynjari sem notaður er til að greina köfnunarefnis- og súrefnissambönd í útblæstri dísilvéla. NOx skynjarinn mun hlaða upp greindum NOx styrk gögnum í aksturstölvuna (þ.e. ECU), og ECU mun stjórna magni þvagefnisinnsprautunar SCR kerfisins í samræmi við gögnin, til að draga úr NOx losun og gera OBD vöktun á SCR íhlutir. Með öðrum orðum, ef það er enginn köfnunarefnis- og súrefnisskynjari, getur ECU ekki nákvæmlega dæmt styrk köfnunarefnis og súrefnissambanda í halagasinu og getur þá ekki nákvæmlega stjórnað magni þvagefnissprautunar SCR. Ekki er hægt að hreinsa köfnunarefnis- og súrefnissamböndin í halagasi dísilbifreiða á áhrifaríkan hátt og styrkur þeirra mun fara yfir innlendan losunarstaðla.
Köfnunarefnis- og súrefnisskynjari er nauðsynlegur aukabúnaður fyrir þungar dísilbifreiðar og þarf að skipta um hann reglulega. Við venjulegar aðstæður er endingartími köfnunarefnis- og súrefnisskynjara 6000 klukkustundir.
Áætlað er að fjöldi dísilbíla í Kína muni ná 2100 fyrir árið 2025 og heildareftirspurn eftir sölu eftir köfnunarefnis- og súrefnisskynjara fari yfir 32 milljónir. Hins vegar, í ljósi svo mikillar eftirspurnar, segja bílavarahlutir að það sé erfitt að finna áreiðanlega kauprás fyrir köfnunarefnis- og súrefnisskynjara, vegna þess að það eru ekki margir framleiðendur sem geta fjöldaframleitt hágæða köfnunarefnis- og súrefnisskynjara og afhent þá í tíma í Kína.
Yunyi electric (birgðakóði 300304), stofnað í júlí 2001, hefur 22 ára reynslu af rannsóknum og þróun og framleiðslu í bílahlutaiðnaðinum. Sem eini köfnunarefnis- og súrefnisskynjaraframleiðandinn með OEM framleiðslureynslu í Kína, hefur Yunyi Electric mjög samþætta iðnaðarkeðju og sterka framleiðslugetu, sem getur veitt viðskiptavinum hágæða köfnunarefnis- og súrefnisskynjara á stuttum tíma.
Að mati Yunyi fólks er að skapa verðmæti fyrir viðskiptavini eina ástæðan fyrir tilvist fyrirtækja. Þar sem Yunyi electric stendur frammi fyrir hinum mikla hugsanlega markaði fyrir köfnunarefnis- og súrefnisskynjara, krefst Yunyi electric alltaf að hugsa út frá sjónarhóli viðskiptavina og veitir viðskiptavinum hágæða framboð í gegnum sterka rannsóknir og þróun og framleiðslugetu, til að skapa verðmæti fyrir viðskiptavini og hjálpa viðskiptavinum ná árangri í viðskiptum. Viltu vita meira um nitur- og súrefnisskynjara? Vinsamlegast smelltu á hlekkinn:https://www.yunyi-china.net/denoxtronic-scr-systems/
Pósttími: 18. mars 2022