Þann 5. mars 2022 verður fimmti fundur 13. þjóðarþingsins haldinn í Peking. Sem fulltrúi á 11., 12. og 13. þjóðþinginu og forseti Great Wall Motors mun Wang Fengying mæta á 15. fundinn. Byggt á ítarlegri rannsókn og framkvæmd bílaiðnaðarins lagði fulltrúi Wang Fengying fram þrjár tillögur um hágæða þróun bílaiðnaðar í Kína, sem eru: tillögur um að efla framleiðninýtingu bílaiðnaðar í Kína, tillögur um að efla bílaiðnaðinn í Kína. beitingu hitauppstreymisvarnartækni fyrir rafhlöður og tillögur um að stuðla að hraðri þróun bílaflísaiðnaðarins í Kína.
Í samhengi við hraðar breytingar á alþjóðlegum bílaiðnaði, leggur tillaga fulltrúa Wang Fengying á þessu ári til að halda áfram að einbeita sér að fremstu sviðum bílaiðnaðarþróunar í Kína, með áherslu á málefni eins og umbætur og hagræðingu á nýtingu afkastagetu, kynningu. rafhlöðuöryggistækni og hraðri þróun innlendra ökutækjaforskriftaflísa, til að stuðla að hágæða þróun bílaiðnaðarins í Kína.
Tillaga 1: ýttu á kosti svæðisbundinnar þéttbýlis, blása nýju lífi í aðgerðalausar auðlindir, hvetja til samruna og yfirtöku og flýta fyrir byggingu snjallverksmiðja
Knúin áfram af nýrri lotu alþjóðlegrar vísinda- og tæknibyltingar og iðnaðarumbóta, hefur umbreytingu bílaiðnaðarins hraðað og aukning fjárfestingar í bílaiðnaðarverkefnum hefur verið hrundið af stað víða. Bílafyrirtæki hafa hraðað dreifingu sinni í Kína og núverandi afkastagetu umfang bílaiðnaðar Kína stækkar enn frekar.
Hins vegar, með sífellt harðari samkeppni á markaði, sýnir nýting framleiðslugetu þróunarþróun þeirra sterkari og veikari og framleiðslugetan á þeim svæðum þar sem hagstæðar atvinnugreinar eru samþjappaðar stendur frammi fyrir skorti. Hins vegar birtist einnig mikill fjöldi aðgerðalausra fyrirbæra í framleiðslugetu á mörgum stöðum, sem leiðir til taps á fjármunum, landi, hæfileikum og öðrum auðlindum, sem hindrar ekki aðeins staðbundna efnahagsþróun heldur hefur einnig áhrif á hágæða þróun bifreiða í Kína. iðnaður.
Þess vegna lagði fulltrúi Wang Fengying til:
1、 Gefðu fullan kost á svæðisbundnum þéttbýlisstöðum, nýttu til fulls núverandi framleiðslugetu og stækkaðu og styrktu innlendan bílaiðnað;
2、 Samræma þróun aðgerðalausrar framleiðslugetu, hvetja til samruna og yfirtöku og flýta fyrir byggingu snjallra verksmiðja;
3、 Styrkja eftirlit og koma á útgöngukerfi til að forðast sóun auðlinda;
4、 Efla innlenda og alþjóðlega tvöfalda dreifingu og hvetja kínversk bílafyrirtæki til að „fara á heimsvísu“ til að kanna erlenda markaði.
Tillaga 2: Gefðu fullan kost á hönnun á efstu stigi og stuðlað að beitingu hitauppstreymisvarnartækni fyrir rafhlöður
Undanfarin ár hefur vandamálið með hitauppstreymi rafhlöðu í notkun nýrra orkutækja vakið mikla athygli. Gögn sýna að árið 2021 náði fjöldi nýrra orkutækja í Kína 7,84 milljónum og um 3000 eldslysa í nýjum orkubílum urðu á landsvísu. Meðal þeirra eru öryggisslys tengd rafhlöðum stór hluti.
Það er brýnt að koma í veg fyrir hitauppstreymi rafhlöðunnar og bæta öryggisafköst rafhlöðunnar. Sem stendur hefur þroskaður rafhlaða hitauppstreymi verndartækni verið kynnt, en vegna skorts á skilningi í greininni er kynning og beiting nýrrar tækni ekki eins og búist var við; Notendur sem keyptu bíla áður en tengd tækni kom fram geta ekki notið verndar þessarar nýjustu öryggistækni.
Þess vegna lagði fulltrúi Wang Fengying til:
1、 Framkvæma áætlanagerð á efstu stigi á landsvísu, stuðla að beitingu rafhlöðuvarmavarnartækni og hjálpa henni að verða nauðsynleg uppsetning fyrir ný orkutæki til að yfirgefa verksmiðjuna;
2、 Innleiða smám saman hitauppstreymisvarnartæknina fyrir staðlaða rafhlöðu nýrra orkutækja.
Tillaga 3: bæta heildarskipulagið og stuðla að hraðri þróun ökutækjaforskriftarflísaiðnaðarins í Kína
Á undanförnum árum hefur ríkið lagt meiri og meiri athygli á þróun hálfleiðaraiðnaðarins, með áður óþekktum stuðningi, og hálfleiðaraiðnaðurinn í Kína hefur smám saman kveikt í sléttueldi. Hins vegar, vegna langrar rannsóknar- og þróunarlotu, hás hönnunarþröskuldar og mikillar fjármagnsfjárfestingar ökutækjaforskriftarflísa, hafa kínversk flísafyrirtæki lítinn vilja til að búa til ökutækjaforskriftarflögur og ná ekki sjálfstæðri stjórn á þessu sviði.
Frá 2021, vegna ýmissa þátta, hefur verið alvarlegur skortur á flísframboði í bílaiðnaðinum, sem hefur haft áhrif á þróun bílaiðnaðar Kína til að gera frekari bylting.
Þess vegna lagði fulltrúi Wang Fengying til:
1、 Gefðu forgang til að leysa vandamálið um "skort á kjarna" til skamms tíma;
2、 Til meðallangs tíma, bæta iðnaðarskipulagið og átta sig á sjálfstæðri stjórn;
3、 Byggja upp langtíma kerfi fyrir kynningu og þjálfun iðnaðarhæfileika til að ná sjálfbærri þróun til langs tíma.
Knúinn áfram af nýrri lotu alþjóðlegrar vísinda- og tæknibyltingar og iðnaðarumbóta, flýtir bílaiðnaðurinn í Kína umbreytingu sinni yfir í rafvæðingu, upplýsingaöflun og netkerfi. Fulltrúi Wang Fengying, ásamt þróunarstarfi Great Wall Motors, hefur fulla innsýn í framsýna þróun iðnaðarins og setti fram fjölda tillagna og ábendinga um hágæða þróun bílaiðnaðar í Kína, sem miðar að því að efla Kínverska bílaiðnaðurinn til að grípa stefnumótandi tækifæri, leysa þróunarhindranir skipulega og skapa heilbrigt og sjálfbært iðnaðarvistkerfi, Haltu áfram að bæta alþjóðlega samkeppnishæfni kínverskra bíla.
Pósttími: júlí-02-2022