Þann 30. sýndu gögn sem kínverska bílasalasambandið gaf út að í apríl 2022 var birgðaviðvörunarvísitala kínverskra bílasala 66,4%, sem er 10 prósentustiga aukning milli ára og 2,8 prósentustiga aukning milli mánaða. Birgðaviðvörunarvísitalan var yfir mörkum velmegunar og hnignunar. Bílaumferðariðnaðurinn er í samdráttarsvæði. Alvarleg faraldursástand hefur valdið köldum bílamarkaði. Framboðskreppan á nýjum bílum og veik eftirspurn á markaði hafa saman haft áhrif á bílamarkaðinn. Bílamarkaðurinn í apríl var ekki bjartsýnn.
Í apríl hefur ekki tekist að halda faraldrinum í skefjum á ýmsum stöðum og forvarnar- og eftirlitsstefnur hafa verið uppfærðar víða, sem olli því að sum bílafyrirtæki hafa stöðvað framleiðslu og dregið úr framleiðslu í áföngum og flutningar eru stöðvaðir, sem hefur áhrif á afhendingu nýrra bíla til söluaðila. Vegna þátta eins og hátt olíuverðs, áframhaldandi áhrifa faraldursins og hækkandi verðs á nýjum orkugjöfum og hefðbundnum orkugjöfum, hafa neytendur væntingar um verðlækkun og á sama tíma mun eftirspurn eftir bílakaupum seinka vegna áhættufælni. Veikkun á eftirspurn eftir bílum hamlaði einnig enn frekar bata bílamarkaðarins. Áætlað er að sala á þröngum fólksbílum í apríl verði um 1,3 milljónir eintaka, sem er um 15% lækkun milli mánaða og um 25% lækkun milli ára.
Af þeim 94 borgum sem könnuð voru hafa söluaðilar í 34 borgum lokað verslunum vegna stefnu um varnir gegn faraldri. Af þeim söluaðilum sem hafa lokað verslunum sínum hafa meira en 60% lokað verslunum sínum í meira en viku og faraldurinn hefur haft alvarleg áhrif á heildarstarfsemi þeirra. Þetta hefur leitt til þess að söluaðilar hafa ekki getað haldið bílasýningar utan nets og taktur kynninga nýrra bíla hefur aðlagast algjörlega. Áhrif markaðssetningar á netinu eingöngu eru takmörkuð, sem leiðir til verulegrar lækkunar á farþegaflæði og viðskiptum. Á sama tíma hefur flutningur nýrra bíla verið takmarkaður, hraði afhendinga nýrra bíla hægist á, sumar pantanir töpuðust og fjármagnsvelta er þröng.
Í þessari könnun greindu söluaðilar frá því að framleiðendur hafi í kjölfar áhrifa faraldursins gripið til stuðningsaðgerða, þar á meðal að fækka verkefnavísum, aðlaga matsliði, styrkja stuðning við markaðssetningu á netinu og veita niðurgreiðslur tengdar faraldravarna. Jafnframt vonast söluaðilar einnig til þess að sveitarfélög veiti viðeigandi stefnumótandi stuðning, þar á meðal lækkun skatta og gjalda og vaxtaafslátt, stefnu til að hvetja til bílanotkunar, veitingu niðurgreiðslna við bílakaupa og lækkun og undanþágu frá kaupskatti.
Varðandi markaðsmat næsta mánaðar sagði kínverska bifreiðasalasamtökin: Varðandi faraldursvarnir og eftirlit hefur verið hert og framleiðsla, flutningur og sala bílafyrirtækja hefur orðið fyrir miklum áhrifum í apríl. Þar að auki hefur seinkun á bílasýningum víða leitt til þess að hraða kynninga nýrra bíla hefur hægt á sér. Núverandi tekjur neytenda hafa minnkað og áhættufælni vegna faraldursins hefur leitt til veikrar eftirspurnar neytenda á bílamarkaði, sem hefur áhrif á vöxt bílasölu. Áhrifin til skamms tíma gætu verið meiri en erfiðleikarnir í framboðskeðjunni. Vegna flókins markaðsumhverfis er búist við að markaðsárangur í maí verði örlítið betri en í apríl, en ekki eins góður og á sama tímabili í fyrra.
Samtök kínversku bifreiðasala bentu á að óvissa um framtíðarbifreiðamarkaðinn muni aukast og að söluaðilar ættu að meta raunverulega eftirspurn á markaði með rökréttum hætti í samræmi við raunverulegar aðstæður, stjórna birgðastöðu á sanngjarnan hátt og ekki slaka á faraldursvarnunum.
Birtingartími: 3. maí 2022